Het borgen van de lading is van groot belang, maar maakt geen verschil als de verpakking niet zee- of luchtwaardig is.
Er zijn vele soorten ladingen en dus ook vele soorten verpakkingen. De meest voorkomende zijn kisten, kratten, pallets en vaten. Er zijn goederen waarvoor een krat genoeg is, andere goederen moeten beschermd worden tegen vocht en andere invloeden van buitenaf. Exportverpakkingen moeten bestand zijn tegen de druk die optreedt bij het stapelen, tegen trillingen, vallen en de invloeden van klimaat en luchtvochtigheid. Maar ook tegen verbuigen, inkepingen of samenpersen. Er zijn verschillende soorten materialen om ladingen vast te zetten. Opvulmaterialen worden gebruikt om de open ruimte rond het verpakte product op te vullen als bescherming tijdens het transport.
Voor vervoer door de lucht wordt gebruik gemaakt van andere materialen dan voor scheepsvervoer. Daar de tarieven voor luchtvracht zijn gebaseerd op het gewicht, mag de verpakking niet onnodig veel wegen. Voor het vervoer per schip moeten de materialen sterker zijn omdat het transport meer tijd in beslag neemt en de lading bestand moet zijn tegen hogere belastingen.
Exportverpakkingen zijn onderhevig aan vele regels en voorschriften:
- Houten verpakkingen moeten in de meeste gevallen verplicht tegen hitte behandeld zijn.
- De verpakking moet de afhandeling (laden / lossen) gemakkelijker maken, niet moeilijker.
- In geval van stukgoederen moeten de aanslagpunten duidelijk gemarkeerd zijn op de exportverpakking.
- Exportverpakking moet berekend zijn op de transportmiddelen die worden gebruikt.
